Nincs termék
Az árak az Áfát tartalmazzák
Fúrás:Az első lépés a kiszakadt menet felfúrása. Ez egy kicsivel mindig nagyobb, mint az eredeti menet külső átmérője. Így pl. egy M5-ös furat javításához 5.2-es fúrót adnak a készletben. Ezzel szépen fel kell fúrni a kiszakadt menet furatát. Ez maradéktalanul kiszedi a régi menet maradványait, és egy szép hengeres furatot készít elő a következő...
Fúrás:Az első lépés a kiszakadt menet felfúrása. Ez egy kicsivel mindig nagyobb, mint az eredeti menet külső átmérője. Így pl. egy M5-ös furat javításához 5.2-es fúrót adnak a készletben. Ezzel szépen fel kell fúrni a kiszakadt menet furatát. Ez maradéktalanul kiszedi a régi menet maradványait, és egy szép hengeres furatot készít elő a következő lépéshez.
Ellenőrzés: Ellenőrizze, hogy a csap és a csavar megegyezik.
Menetfúrás: A betét számára szükséges menet elkészítése semmiben nem tér el a normál menetvágástól. Ugyanúgy érdemes fúró-vágó spray-t használni.Miután kész a betét számára szükséges menet, a betéteken a sor. Az egész technológia a betétekre alapul. Ezek egy rombusz keresztmetszetű szálból vannak feltekerve, amelynél a rombusz hegyes-szöge megegyezik az eredeti menet profilszögével. Metrikus menet esetében 60°. Ezeket tekerik fel egy spirál(húzó)rugóhoz hasonló módon úgy, hogy a menetek összeérnek.
Betét behelyezése: A behajtásnál arra kell ügyelni, hogy a betét felső vége legalább egy fél menetnyivel az anyag felszíne alatt érjen véget, különben könnyen előfordulhat, hogy egy figyelmetlenül elkapkodott csavarbehajtásnál a csavar a betét első menetébe belekapva elkezdi kihúzni azt.Ha a betét bent van, az már nem jön ki. Inkább hajtsuk mélyebbre, akár 1 teljes menettel is az anyag felülete alá.
Fül eltávolítása: Ha a betét a helyén, akkor már csak a fület kell eltávolítani a betétből, amivel behajtottuk. A betét a fül előtt nem sokkal el lett gyengítve, így csak egy kis pálcával meg kell ütni, amely azonnal le is törik vagy a fülletörőt kell használni,.Érdemes ellenőrizni, mert ha csak legörbült, akkor a csavar megszorul és erőltetve tönkre tehetjük az újonnan megjavított menetünket.Miutána fület letörtük, a betét már nem mozdítható, se le, se föl.A betét terheletlen állapotában kissé nagyobb átmérőjű, mint a számára elkészített menet, így behajtáskor kissé összenyomódik. Ez biztosítja azt, hogy a csavar behajtásakor a betét ne mozduljon el.Attól függően, hogy mekkora terhelésű az eredeti menet, valamint milyen minőségű az eredeti anyag, kapható 1D, 1.5D és 2D,2,5D, 3,0D hosszúságú betét is. A méretskála nem áll meg a metrikus meneteknél, ugyanúgy kapható Whitworth menet, UNC, UNF, NPT, BSF,BSW.
Alkategóriák
Minden menetjavító betét A2 rozsdamentes acélből készüllt. A megfelől kemenységet a kiválló hőkezelés biztosítja.
Metrikus Helicoil. M14mérettől kezdődően a készletben nincs magfúró és fülletörő. Az opcionálisan rendelhető a termékhez!!
UNC Helicoil
BSF Helicoil
VC-82
VC-85
UNC1/4x20 UNC5/16x18 UNC3/8x16 UNC7/16x14 UNC1/2x13
BSW 1/4"x20 BSW 5/16"x18 BSW 3/8"x16 BSW 7/16"x14 BSW1/2"x12
M5-M12 V-coil 80db-os készlet
Völkel
BSW Helicoil
Völkel